Pressemitteilung BsB 06/04 vom 30.08.2006: "Eigentumsmodell": Bahn-Ausverkauf wird konkretisiert

Pressemitteilung BsB 06/02 vom 21.02.2006: Kahlschlag im Schienenpersonennahverkehr droht

Pressemitteilung BsB 06/01 vom 16.02.2006: Gutachten zum Bahnbörsengang - Geschwärzte Stellen oder schwarzes Loch?

Pressemitteilung BsB 05/06 vom 04.11.2005: Warnung vor noch mehr "verkehrtem Verkehr"

Pressemitteilung BsB 05/05 vom 20.10.2005: Die Bahnexpertengruppe "Bürgerbahn statt Börsenbahn" zur Zukunft der Bahn

Pressemitteilung 04/05 vom 01.09.2005: Bahn verzichtet auf Dreiviertel Milliarde Euro - Steilvorlage für Merkel / Kirchhof und Bahn-Börsengang

Pressemitteilung 03/05 vom 25.08.2005: Bahnpreiserhöhungen und Bahnpreis-Struktur: Falsche Signale

Pressemitteilung 02/05 vom 26.05.2005: Merkel-Regierung wirft Schatten auf Bahn-Börsengang

Pressemitteilung 01/05 vom 26.05.2005: Fragwürdige Erfolge - Zur Jahresbilanz der DB AG

Pressemitteilung 18/04 vom 23.12.2004: Ihr Zügelein kommet...

Pressemitteilung 17/04 vom 10.12.2004: Fahrplan ins Ungewisse

Pressemitteilung 16/04 vom 29.09.2004: Labour will Bahn wieder verstaatlichen

Pressemitteilung 15/04 vom 22.09.2004: Schiene und Arbeitplätze

Pressemitteilung 14/04 vom 22.09.2004: BDI versus Bahn: Börsengang mit oder ohne Netz?

Pressemitteilung 13/04 vom 10.09.2004: Mehdorn setzt auf Börsengang – und hinterlässt verbrannte Erde

Pressemitteilung 12/04 vom 16.07.2004: Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt bleibt Milliarden-Grab

Pressemitteilung 11/04 vom 02.07.2004: Orwellsche Sprache: „Schienenwegeausbau“ meint Netzabbau

Pressemitteilung 09/04 vom 15.06.2004: Börsengang der Bahn “durch die kalte Küche”?

Pressemitteilung 08/04 vom 06.05.2004: BsB-Expertengruppe begrüßt Beschluss des Verkehrsausschusses gegen einen Bahn-Börsengang

Pressemitteilung 07/04 vom 31.03.2004: Umweltfreundliche Verkehrspolitik heißt: Arbeitsplätze in der Bahntechnik sichern!

Pressemitteilung 06/04 vom 26.03.2004: Der Ausverkauf der Bahn hat bereits begonnen – 600 „besonders profitable“ Bahnhöfe im Ausverkauf

Pressemitteilung 05/04 vom 12.03.2004: Bahn-Börsenplan: Privatisierung von Milliarden Euro Steuergelder

Pressemitteilung 04/04 vom 01.03.2004: Toll Collect: Bund geht vor Daimler in die Knie - Die Bahn macht neue Schulden und verkauft Mitropa

Pressemitteilung 03/04 vom 22.01.2004: Noch höhere Bahnpreise = noch größeres Bahn-Desaster!

Pressemitteilung 02/04 vom 20.01.2004: Bahn halbiert BahnCard50-Preise für Journalisten – Bürgerbahn statt Börsenbahn fragt. Warum nicht für alle?

Pressemitteilung 01/04 vom Januar 2004: Inkonsequenz mit Methode: Ja zum Börsengang der Bahn – Nein zur Privatisierung des Straßennetzes

Pressemitteilung vom 19.05.2003: Deutschland braucht Anschluss - Und die Bahn einen neuen Chef