Texte der Aktion "Bürgerbahn statt Börsenbahn":

Der Aufruf in voller Länge
Kurzfassung des Aufrufs

"Wie 'neutral' ist ein Fahrplan? Die Rolle der Reichsbahn bei der 'Endlösung'" - wie sich Mehdorn aus der Verantwortung vor der Geschichte stiehlt - von Winfried Wolf (RTF 13 KB)

Ist der geplante anteilige Verkauf der DB AG rechtens? - rechtliche Aspekte im Hinblick auf Grundgesetz, Bundeshaushaltsordnung und EU-Vertrag - von Karl-Dieter Bodack (26.10.2006, RTF 20 KB)

"Die Bahn -- die Börse – eine Geisterfahrt?" - ein Text von Karl-Dieter Bodack, der aufzeigt, warum Mehdorn an die Börse drängt: er benötigt Kapital, um zum "Global Player" der Mobilitätsunternehmen zu werden (RTF 349 KB).

"Stoppt den Börsenwahn - keine Heuschreckenbahn!" - erweiterte – Niederschrift der Rede, die Winfried Wolf  zur Begründung der Kampagne gegen den Börsengang der Deutschen Bahn AG auf dem Ratschlag von attac am 29. April in Braunschweig hielt (RTF 70 KB).

"Das Bahngutachten PRIMON  - Kritische Anmerkungen" - Ein Text von Dr. Gerd Peters, Mitverfasser des Buches "Controlling" (Zürich, 2005) und seit 2001 an der Universität Zürich lehrend

"Privatisierungserlös aus Staatsvermögen: Wird die DB AG unter Wert verkauft?" - Ein Artikel von Karl-Dieter Bodack über die systematische Unterbewertung des Vermögens der DB AG (März 2006)

"Börsengang der DB AG: Unerfüllter Auftrag des Grundgesetzes" - Ein Artikel von Karl-Dieter Bodack

"Dürre Spinne oder dichtes Netz? Netz- und Fahrplanentwicklungen in Deutschland und in der Schweiz" - Ein Artikel von Wolfgang Hesse aus der mobilogisch 03/05

Jahresbilanz von Bürgerbahn statt Börsenbahn für 2005 von Winfried Wolf als RTF (34 KB)

Das nächste Drama der Globalisierung wird von der Bundesregierung inszeniert: Der Verkauf der Deutschen Bahn! - Ein Text zum Börsengang der Bahn von Karl-Dieter Bodack als RTF (36 KB)
Die Bahn im Schlussverkauf? - Ein Artikel aus dem Eisenbahn-Kurier 03/2006 von Karl-Dieter Bodack zum Gutachten von Booz Allen Hamilton als PDF (56 KB)
Eine Kritik des Gutachtens PRIMON – Privatisierungsvarianten mit und ohne Netz von Booz Allen Hamilton von Winfried Wolf als RTF (150 KB)

Resolution der Betriebsversammlung von Bombardier Transportation GmbH Mannheim gegen die geplante Kürzung der Regionalisierungsmittel für den Nahverkehr durch die neue Bundesregierung (28.11.2005)

ABC der Bahnzukunft von Karl-Dieter Bodack und Winfried Wolf (10.2005)(ABC der Bahnzukunft als RTF - 38 KB)

Jahresbilanz von Bürgerbahn statt Börsenbahn für 2004 von Winfried Wolf (28.12.2004)

Kritik an der neoliberalen Position der 23. ordentlichen Bundesdelegiertenkonferenz der Grünen zur Bahnprivatisierung - Zwölf Thesen zur Trennung von Netz und Betrieb (Verkehr) von Winfried Wolf (11.2004)

Grundsatzerklärung des Aktionsbündnisses "Bahn für alle" vom 08.11.2004
Reaktionen auf die Grundsatzerklärung des Aktionsbündnisses "Bahn für alle"

Forderungen von Bürgerbahn statt Börsenbahn - 19.5.2003
Deutschland Revolutioniert die Bahn - Text von Klaus Gietinger

Das neue Preissystem der Bahn: 12 Gründe, der Bahn künftig öfter den Rücken zu kehren
12 Gründe in Layouteter Form als JPEG (circa 300 Kilobyte)
Offener Brief an Hartmut Mehdorn zum neuen Preissystem

Ein Zug vor, drei Züge zurück - ausführliche Stellungnahme zur aktuellen Situation der Bahn

Karl-Dieter Bodack: Verpflegung statt Service? Gastronomie in den Fernzügen der DB
Karl-Dieter Bodack: Fahrpläne und Zugangebote im Fernverkehr der DB
Karl Dieter Bodack: Die Qualität der Deutschen Bahn AG
Der ausgebremste Erfolgszug - Ein Plädoyer für den InterRegio / Von Johannes Hauber und Winfried Wolf

Schienen-Infrastruktur: Verantwortung beim Bund - Positionspapier zur Trennung von Trasse und Betrieb

Winfried Wolf zur geplanten Reform der Bahntarife: Bahnfahren wird teurer, komplizierter und stammkundenfeindlich